Hvis underkjølt regn og snø dekker bilen om vinteren, må den avises. Det er spesielt viktig at vinduene er frigjort fra is over et stort område. Ulike metoder er forklart nedenfor for å lykkes med avising av en bil.
Kost og håndbørste
En kost eller håndbørste skal alltid stå klar i bilen om vinteren. Med dette kan den første store snøen eller det øverste tykke islaget fjernes fra underkjølt regn før isen som har dannet seg under og sitter godt fast i rutene fjernes:
- Fjern alltid store mengder snø eller is fra hele kjøretøyet
- er lovpålagt
- Tak, panser og bagasjelokk må være rene
- ellers kan den løsne under kjøring
- kan hindre andre trafikanter
- I verste fall føre til ulykker
Isskraper
Hvis du trenger å avise kjøretøyet fordi vinduene er frosne, så er isskrapen selvfølgelig det første som skal nevnes. Denne lille enheten bør ikke mangle fra noe kjøretøy om vinteren. Fordi underkjølt regn kommer vanligvis uforberedt og det er ingen forberedelse til det. Det er imidlertid et par ting som må tas i betraktning her:
- Bruk alltid hansker når du skraper is
- Langvarig riping kan forårsake frostskader på hendene
- ikke bruk gamle CD-etuier
- Fare for riper på glasset
- parkeringsskiver har ofte en side for å skrape is
- alle ruter må være helt fri for is
- kan være veldig slitsomt med en isskrape
- hvis mulig er det bedre å bruke andre metoder
Isskrapen, selv en som er kjøpt spesielt for dette formålet, skal alltid brukes med forsiktighet. Er det små smusspartikler på den iskalde frontruten fra tidligere turer, kan det fort oppstå riper og derfor sprekker i vinduene. I verste fall må disse til og med byttes ut.
Isbeskyttende film
Hvis kulde, frost, snø eller underkjølt regn allerede er varslet, er det også lurt å ta forholdsregler. For å gjøre dette, plasser ganske enkelt en anti-is-film på frontruten etter å ha parkert kjøretøyet:
- kan kjøpes i spesialforretninger eller jernvareforretninger
- alternativt er bølgepapp i passende størrelse tilstrekkelig
- Vinduet må være tørt
- Frysende fuktighet kan ikke forhindres helt på denne måten
- kun frontruten er beskyttet mot is
- gjenværende vinduer må fortsatt avises
Merk:
Ikke forsøk å avise frontruten eller bakruten med varmt vann. Selv om metoden virker fornuftig ved første øyekast, kan rutene sprekke. Dette skjer ofte selv om det allerede er ubemerket, små, eldre skader på vinduet, for eksempel et lite hull fra en steinsprut eller en veldig tynn sprekk.
Aviseringsspray
Selvfølgelig er den enkleste metoden å ganske enkelt kjøpe avisingsspray fra butikken og ganske enkelt spraye den på vinduene og andre isete områder på kjøretøyet før du setter av sted. Likevel er dette en kjemikalieklubb som definitivt kan unngås. Spesielt hvis det er kaldt over lengre tid og bilen ofte er islagt, anbefales denne metoden mindre av miljøhensyn, og fremfor alt er den ganske dyr å kjøpe over uker eller måneder:
- frigjør frontruten med en vindusvisker
- arbeid så raskt som mulig
- spesielt når iskaldt regn fortsetter å falle
- ellers blir den kalde bilen fort iset opp igjen
Eddikvann
Eddikvann er ikke ment for avising, men som et forebyggende tiltak for å beskytte vinduene mot ising:
- Bland eddik med vann
- en mot en
- sett i sprayflaske
- Spray vinduer kvelden før frost
- Dette forhindrer dannelse av is på vinduene
- Skiver forblir gratis
- Det faller hele natten, men metoden er meningsløs
Eddikvannet bør imidlertid ikke berøre lakken på kjøretøyet, ellers kan det oppstå skade på lakken, spesielt hvis det fylles mer eddik enn vann i flasken.
Merk:
Det er lovbestemt hvor langt du har til å avise bilen. Bare et lite kikkhull i frontruten kan gi bot.
Hårføner eller hårføner
Hvis kjøretøyet er parkert i nærheten av et strømuttak, er det lurt å bruke en industriell hårføner eller alternativt en mindre hårføner for å fjerne et tykt, gjenstridig lag med is fra vinduene, noe som ofte forekommer i underkjølt regn:
- ikke bruk fra Aßen
- plassering bak frontruta inne i bilen
- plasser slik at hele ruten får varm luft
- Etter omtrent ti til femten minutter kan isen fjernes
- For å gjøre dette, fjern det ganske enkelt fra utsiden med en kost eller håndbørste
- kløing er ikke lenger nødvendig
Bivirkningen av denne metoden er at interiøret varmes opp litt. Dette gjør at vinduene ikke lenger dugger når du kjører avgårde senere, slik tilfellet ellers er i et kaldt interiør når varm pust treffer vinduene.
Antifrost
For å lage din egen effektive og ikke så dyre, men dessverre også kjemikaliebasert, avisingsspray, kan du bruke frostvæske. Denne er egentlig beregnet på vindusviskersystemet slik at vannet ikke fryser om vinteren:
- tilgjengelig i spesialforretninger eller jernvareforretninger
- kan kjøpes billigere enn den ferdige avisingssprayen
- bland med vann
- i forholdet mellom to deler frostvæske og en del vann
- fyll i sprayflaske
- spray iskalde vinduer med det
- juster deretter vindusviskeren
Bruk halvgarasjen
De såk alte halvgarasjene, som er plassert over kjøretøyet og sikret med gummitau, er også tilgjengelige for forebygging. Disse "kastene" er ikke bare gode metoder for å forhindre ising om vinteren, men om sommeren beskytter de også lakken og interiøret mot sterkt sollys:
- tilgjengelig fra spesialforhandlere eller jernvarebutikker
- dekke halve bilen
- derav også skivene
- kjøretøyet er klart til å kjøre umiddelbart selv i underkjølt regn
- bare ta av beskyttelsen igjen
Disse semi-garasjene kan også brukes ved parkering på uteområder, for eksempel på offentlige parkeringsplasser eller gater, da bilskiltene til kjøretøyene forblir åpne og bilen derfor kan kontrolleres når som helst.
Merk:
Ikke legg gamle aviser på frontruten kvelden før det fryktede underkjølende regnet. For de fryser og du må jobbe enda hardere for å få rutene fri og fremfor alt rene.
S altvann
S altvann har, som eddikvann, en forebyggende effekt. Også her er det imidlertid viktig å sørge for at s altet ikke kommer i kontakt med lakken på bilen. Hvis dette skjer, bør blandingen vaskes av umiddelbart. Husholdningss alt har også en lignende effekt på kjøretøyet som veis alt om vinteren og kan skade lakken:
- en liter varmt vann
- Rør inn fire til fem spiseskjeer s alt
- la det løse seg godt opp
- la det kjøle seg ned
- fyll i sprayflaske
- spray alle vinduer kvelden før frostnatten
Sokker til ytterspeilene
Utvendige speil kan også lett ise opp. Dersom disse ikke kan varmes opp automatisk når motoren startes, noe som er tilfellet med mange nye biler, for å tine isen av seg selv, må disse to speilene som regel også avises manuelt. Men også her er det en forebyggende løsning:
- legg lange, myke sokker over begge speilene
- forhindrer frysing på frostnetter
- Sokker og speil må være tørre på forhånd
- ikke fortsett å bruke de våte sokkene fra dagen før
Tips:
Du trenger ikke bare å fjerne is og snø fra vinduene rundt deg. Bilskiltene foran og bak skal også være godt synlige til enhver tid og må derfor ikke glemmes.
Spirit
Spirit er alkohol som, kombinert med vann, kan tilby et godt alternativ til den kommersielt kjøpte avisingssprayen. Fordi alkoholen rett og slett fordamper i luften etter bruk:
- Bruk rensesprit eller sprit fra apoteket
- bland en til en med vann
- sett i en sprayflaske
- spray på vinduene
- Is smeltes på kort tid
- bare tørk med vindusviskerne
Bruk parkeringsvarmer
En god måte å ikke bare tømme hele kjøretøyet for is og snø før du starter en reise, men også å varme det opp komfortabelt, er ekstravarmerne. Disse er enten allerede installert i de nye bilmodellene på fabrikken. Ettermontering til en ettermontert tilleggsvarmer er også mulig. Men det finnes også tilleggsvarmer som enkelt kan plasseres i bilen og kjøres på batteri eller i batteridrift:
- slå på litt før den planlagte turen
- de fleste modellene kommer med fjernkontroll
- Ettermontering med permanent installasjon er ofte ikke billig
- men god komfort i kaldt klima
- det finnes billigere mobilmodeller
- legges ganske enkelt i bilen om vinteren om nødvendig
- Is og snø kommer av det varme kjøretøyet
- kan enkelt fjernes med en kost eller håndbørste
- Windows dugger ikke lenger umiddelbart når du begynner å kjøre
Ved bruk av tilleggsvarmer må tidsaspektet tas i betraktning. Disse slås ideelt på umiddelbart etter å ha stått opp om morgenen før frokost, slik at kjøretøyet er klart til bruk umiddelbart. Hvis underkjølt regn faller uventet i løpet av dagen, er det også fornuftig å slå på oppvarmingen omtrent en halvtime før du starter reisen.
Merk:
Det er ikke en god idé om du vil la kjøretøyet varmes opp før du kjører under eller etter et underkjølt regn. Også her kan det medføre bot fordi denne prosedyren, som tidligere var svært vanlig, er forbudt av miljøhensyn. Og denne "kjøringen mens den står stille" kan også skade motoren.
Varmvannsflaske
Hvis det er nok tid til å frigjøre et iskaldt kjøretøy, kan en eller flere varmtvannsflasker også brukes. Effekten av avising er imidlertid ganske liten:
- Fyll varmtvannsflasker med varmt vann
- sett på dashbordet
- Plasser et teppe eller en klut under flaskene for å beskytte mot varmen
- varmen stiger og frigjør frontruten fra is
- men stort sett bare delvis i nærområdet
- Den egner seg imidlertid som et tilleggstiltak til andre metoder
- bør gjøres en stund før planlagt tur
