Hull i et plastvindu er enkelt å bore og er ofte uunngåelig. Reparasjon er mer komplisert, men er også mulig uten problemer med våre tips.
Reparasjonskitt
Den enkleste og raskeste måten å reparere et plastvindu på er å bruke reparasjonskitt. Påkrevd:
- filler og fruktkjøtt
- Rengjøringsutstyr
- Reparasjonskitt
- Spatula eller kutterkniv
Instruksjoner
1. Rengjøring
Slik at reparasjonsleiren fester seg til materialet, må vindusrammen først rengjøres grundig. Fett, oljer, støv og annet smuss kan påvirke grepet negativt. Etter grunnleggende rengjøring med vaskemiddel og vann kan området tørkes av igjen med alkohol. Dette gjør at rester kan fjernes trygt.
2. Forbered reparasjonsleire
Før reparasjon må leiren bearbeides med fingrene slik at den varmes litt opp og blir mer formbar. Det anbefales å lage en tråd mellom hendene for hull for å forsegle området bak åpningen.
3. Sett inn tråd
Leiren skal formes slik at den kan stikkes inn i borehullet og har et fremspring på ca. en centimeter. Dette overhenget er spredt utenfor hullet slik at det er sirkulært, likt et spikerhode, og tetter åpningen godt.
4. Glatt overflate
Slik at ingen hevede områder gjenstår, kan overskuddet nå fjernes med en slikkepott eller en flat skjærekniv. Etter at den har tørket helt ut, kan det være nødvendig med sliping og maling.
Merk:
Denne varianten anbefales spesielt for mindre hull. Større borehull kan ikke lukkes tilstrekkelig med dette. Uansett er det viktig å følge produsentens anvisninger. Fordi produktene kan variere i bruksområde.
skummende
Dette er ikke en fullstendig reparasjon, men heller forberedelse for bruk av sparkel eller om nødvendig reparasjonsleire. Innsatsen er større, men resultatene er ofte mer overbevisende.
Krever:
- Byggeskum
- maskeringstape
- fille eller fruktkjøtt
- Rengjøringsutstyr
- Tut
Prosedyre
1. Rengjøring
Vinnusrammen må rengjøres grundig før ytterligere skritt kan tas. Ellers vil maskeringstapen ikke holde ordentlig og skummet kan spre seg og legge seg i uønskede områder. Grovt smuss kan enkelt fjernes med oppvaskmiddel. Eventuelle rester som kan være tilstede kan løses opp med alkohol og tørkes av.
2. Maskering
Konstruksjonsskummet brukes til oppskumning og dermed som grunnlag for enda et lag med tetting. Borehullet skal fortsatt være maskert slik at materialet ikke fester seg til vindusrammen. Selv med en passende dyse kan skummet slippe ut utenfor kantene på borehullet.
3. Refill
Når det forberedende arbeidet er fullført, fylles skummet inn i borehullet med en passende størrelse dyse. Dysen bør flyttes med klokken slik at mest mulig av massen er tilgjengelig bak hullet.
4. Tilpass
Etter fylling bør det lages en liten bulk med fingeren rett bak borehullet. Dette fungerer som et utgangspunkt for fyll- eller reparasjonsleire.
5. La stivne
Før videre bearbeiding er mulig, må skummet herde skikkelig. Produsentens informasjon bør tas i betraktning.
Tips:
Borhullet skal teipes så tett som mulig. Ellers må skumrestene fjernes med sandpapir. Dette øker innsatsen ytterligere.
filler
Etter å ha klargjort borehullet ved å fylle det med skum, kan du begynne å fylle det. Bare en liten mengde er nødvendig per hull. Det er imidlertid viktig at massen passer for plasttypen. Fint eller plastfyll er optim alt.
Krever:
- sandpapir
- filler
- Spatula
Prosedyren er som følger:
- Etter at skummet har stivnet, påføres filleren.
- Massen må kunne stivne helt. Varigheten av dette avhenger av temperatur, fuktighet og type fyllstoff.
- For å jevne ut overflaten må overflødig sparkel fjernes. Dette oppnås best med veldig fint sandpapir.
Da justering ved sliping er nødvendig, kan det være nødvendig å male vinduskarmen helt på nytt. Ellers kan overgangene fortsatt være synlige. Dette kan skyldes de forskjellige fargene.